پایان دولت سیزدهم قطار سریع السیر اصفهان- تهران اجرایی می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۶ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۵۲۲۵۰
مجری آزادراه‌های مرکز و جنوب کشور گفت: با وعده‌هایی که قرارگاه خاتم‌الانبیا، پیمانکاران چینی و شرکت راه آهن دادند امیدواریم تا پایان دولت سیزدهم قطار سریع السیر اصفهان- تهران به صورت کامل اجرایی شود.
به گزارش خبرنگار ایمنا، علیرضا صلواتی امروز _پنجشنبه بیست‌وششم خردادماه_ در جریان بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- تهران، اظهار کرد: از سال ۸۵ عملیات اجرایی قطار سریع‌السیر محور قم- اصفهان توسط قرارگاه خاتم الانبیا و یکی از شرکت‌های داخلی آغاز شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: عملیات اجرایی قطار سریع‌السیر محور قم- اصفهان تا سال ۹۱ ادامه پیدا کرد، پس از آن با ورود سرمایه‌گذار و فاینانسور، کار تا سال ۹۵ تعطیل شد. سال ۹۵ قطعه قم- تهران به طول حدود ۱۰ کیلومتر دوباره راه‌اندازی شد و مجدداً سال ۹۷ شرکت CREC با حضور شش مؤسسه قرارگاه خاتم الانبیا، کار را شروع کردند.
مجری آزادراه‌های مرکز و جنوب کشور با بیان اینکه مسیر قم- اصفهان ۲۴۵ کیلومتر است، خاطرنشان کرد: در حال حاضر با همت قرارگاه خاتم‌الانبیاء و حمایت چینی‌ها، علیرغم شیوع کرونا و تحریم‌های همه‌جانبه و فلج کننده، از ۲۴۵ کیلومتر مسیر نقشه، ۱۵۰ کیلومتر به صورت کامل ابلاغ و طراحی مسیر به اتمام رسیده است.
صلواتی اضافه کرد: از چهار میلیارد یوان حدود ۱.۵ میلیارد یوان برای طراحی در نظر گرفته شده بود و چینی‌ها بحث طراحی را برعهده داشتند، زیرسازی ۱۴۵ کیلومتر انجام و آماده تاپ‌لایر است که امیدوار هستیم تصمیم‌گیری و سیاست‌گذاری لازم در این راستا انجام شود.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه قرار است سرعت بالای ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت را در این قطار تجربه کنیم، پیشنهاد ما استفاده از اسلب ترک است، در صورتی که اسلب ترک اجرایی شود قطار سریع‌السیر با سرعت ۴۰۰ کیلومتر و بیشتر را در کشور اجرا خواهیم کرد.
مجری آزادراه‌های مرکز و جنوب کشور تاکید کرد: ۱۰۰ کیلومتر دیگر از مسیر قطار در حال زیرسازی است و امیدوار هستیم تا پایان سال زیرسازی محور قم - اصفهان به اتمام برسد.
صلواتی گفت: ۱۷۵ هکتار زمین به کارگاه تولید مصالح توسط وزارت راه و شهرسازی و سازمان ملی زمین و مسکن در مجاور شهر قم تخصیص دادند تا بتوانیم کارگاه جوش ریل و تولید ابنیه بتنی را آغاز کنیم.
وی افزود: براساس آخرین صحبت‌هایی که با شرکت‌های دانش‌بنیان داشتیم، حدود ۳۰ درصد از پروژه قابلیت بومی‌سازی دارد که توسط شرکت‌های دانش‌بنیان انجام خواهد شد.
مجری آزادراه‌های مرکز و جنوب کشور با بیان اینکه در حال حاضر حدود ۱۷۲۰ نفر در این پروژه فعالیت می‌کنند، تصریح کرد: با وعده‌هایی که قرارگاه خاتم‌الانبیاء، پیمانکاران چینی و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران دادند، امیدوار هستیم بتوانیم محور تهران- قم- اصفهان را تا پایان دولت سیزدهم به صورت کامل اجرایی کنیم.
صلواتی گفت: به دلیل مشکلات دولت در زمینه بودجه، کنسرسیومی از صنایع و بخش خصوصی اعلام آمادگی کردند که همه هزینه‌های بهره‌برداری را تأمین می‌کنند تا دیگر هزینه‌ای از بابت بهره‌برداری به دولت تحمیل نشود.
وی افزود: طی دو سال گذشته، ۳۱۲ معارض در زمینه تأسیسات برق، آب، لوله نفت و ملکی داشتیم که تاکنون ۲۵۴ مورد آن برطرف شده و حدود ۷۰ مورد باقی مانده است و طی شش ماه آینده کلیه معارض‌های پروژه برطرف خواهد شد.
مجری آزادراه‌های مرکز و جنوب کشور اظهار کرد: ۸۵ درصد مسیر به صورت کلی تملک شده و تنها ۱۵ درصد باقیمانده از سمت اصفهان اجرایی نشده که به دلیل مشکلات در شاهین‌شهر و دولت‌آباد بوده است.
کد خبر 582289منبع: ایمنا
کلیدواژه: علیرضا صلواتی راه و شهرسازی قطار سریع السیر اصفهان تهران پروژه قطار سریع السیر اصفهان تهران شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق قطار سریع السیر قرارگاه خاتم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۵۲۲۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احداث و بهره‌برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: احداث و بهره‌برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی با مشارکت شهرداری اصفهان با شرکت مپنا صورت می‌گیرد.
حسین حق شناس در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به قرارداد دو ایستگاه شارژ شرکت مپنا در اصفهان اظهار کرد: توسعته خودروهای برقی در کلان‌شهرها به منظور کاهش آلاینده ها از اهمیت بسیاری برخوردار است.
وی با اشاره به جزئیات این پروژه اضافه کرد: در راستای سیاست‌گذاری کلی حوزه حمل‌ونقل برای توسعه حمل‌ونقل پاک و زمینه‌سازی برای استفاده شهروندان از وسایل نقلیه برقی در سال های گذشته تفاهم نامه ای فی مابین شهرداری اصفهان و شرکت مپنا برای احداث تعدادی جایگاه های شارژ سریع خودروهای برقی منعقد شده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: در حال حاضر دو مورد از این ایستگاه ها که جانمایی آن قطعی شده در دست اقدام است که یکی از این ایستگاه ها در خیابان فرایبورگ در منطقه ۶ اصفهان و ایستگاه دیگر در محدوده میدان بزرگمهر در منطقه ۴ اصفهان قرار دارد.
وی با اشاره به احداث این دو ایستگاه به صورت مشارکتی توسط شهرداری اصفهان و شرکت مپنا ادامه داد: بخشی از زیرساخت های این دو ایستگاه توسط شهرداری تامین می شود و تامین تجهیزات شارژ این دو ایستگاه توسط شرکت مپنا صورت می گیرد.
حق‌شناس با بیان اینکه خدمات بهره‌برداری از این ایستگاه ها تا شش سال توسط شرکت مپنا انجام می شود و پس از شش سال با پایان دوره تفاهم نامه ممکن است بهره‌برداری ازاین ایستگاه ها تموسط شهرداری یا شرکت مپنا یا هر شرکت دیگری انجام شود، تاکید کرد: با توجه به گسترش استفاده از وسایله نقیله برقی در آینده احداث و راه‌اندازی این دو ایستگاه کافی نیست و قطعاً با توجه به توانمندی بخش خصوصی می‌توانیم در آینده تعداد بیشتری از این ایستگاه ها را در شهر اصفهان احداث و راه‌اندازی کنیم.
وی با تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی در راستای توسعه استفاده از وسایل نقلیه برقی افزود: احداث و راه اندازی این دو ایستگاه به صورت مشارکتی توسط شهرداری و بخش خصوصی بیشتر در راستای فرهنگ سازی و آشنایی مردم با وسیله نقلیه برقی، نحوه شارژ آن و آشنایی و آگاهی مردم با فرایند تردد خودروهای برقی است.
کد خبر 749139
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند