مشکلات پروژه قطار تُندروی تهران-قم- اصفهان تا ۳ هفته آینده حل می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۶ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۴۹۶۹۰
به گزارش خبرنگار ایرنا، رستم قاسمی، روز پنجشنبه در بازدید از مراحل اجرای طرح قطار تند روی تهران- قم- اصفهان در محدوده شاهین شهر اصفهان با اعلام‌اینکه مشکلات این پروژه در ۲ بخش درون و بُرون سازمانی قابل برَرسی است، اظهار داشت: بخشی از مشکلات به مدیریت برنامه و بودجه برمی‌گردد که مذاکره‌ای با آنها داشته‌ایم اما تسریع در اجرای این پروژه نیاز به حمایت رییس جمهور دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: لازم است جلسه‌ای با حضور معاون اول رییس جمهور و تمام دستگاه‌های مربوطه برگزار شود تا در پرتو پشتیبانی همگانی بتوانیم پروژه قطار تُندروی مسیر تهران - قم - اصفهان را با شکل جدیدی پیش ببریم.
مدیر راه‌آهن کشور نیز با اشاره به اینکه برای این پروژه ۵۷ میلیارد یوآن(واحد پول چین) با کشور چین قرارداد منعقد شده است، گفت: تاکنون ۴.۵ میلیارد یوان برای زیرسازی این پروژه در نظر گرفته شده که در هشت ماه گذشته یک و نیم میلیارد "یوآن" آن اختصاص یافته است اما تکمیل کلی طرح نیاز به حمایت جدی دولت دارد.
سیدمیعاد صالحی خواهان استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان برای اجرای پروژه مورد نظر شد و گفت: باید منابع لازم بطورکامل تامین شود تا شاهد تسریع در کار طرح قطار تندروی تهران- قم- اصفهان باشیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل نیز با بیان اینکه پروژه قطار تندروی تهران _ قم _ اصفهان، یک پروژه ویژه دولتی با فناوری جدید است که نیاز به هماهنگی بانک مرکزی و برنامه و بودجه برای تقویت مالی و تکمیل و بهره‌برداری از آن دارد، افزود: در سال‌های گذشته تغییرات بسیاری روی ساختار این پروژه صورت گرفته و هر وزیری که از آن داشته بازدید، نظراتی در این زمینه داده است.
خیرالله خادمی با بیان اینکه برخی از مسوولان اعلام کرده‌اند که این خط آهن باید از زیر فرودگاه امام خمینی(ره) و برخی نیز گفته‌اند باید از کنار آن عبور کند، خواستار حل مشکلات فنی پروژه از جمله جانمایی ایستگاه‌ها، تعیین تکلیف سرعت پروژه و مسیرهایی که در دوره های مختلف برای آن تعریف کرده اند و اولویت بندی مقاطع بهره برداری از آن شد.
به گزارش ایرنا، پروژه قطار تندروی تهران- قم- اصفهان که بعنوان یکی از طرح های مهم سال‌ها بر زمین مانده بود با پیگیری انجام شده در وزارت راه و شهرسازی، در دستور کار قرار گرفت و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی بعنوان کارفرمای آن تعیین شد.
این پروژه هم اکنون در تعداد قابل توجهی کارگاه در حال اجراست، اما اولویت جاری، تکمیل مسیر اصفهان - قم است که به مرحله زیرسازی رسیده است.
پروژه مزبور از مُصوبه های سفر دولت یازدهم به قم محسوب می‌شود که با سرمایه حدود ۵.۵ میلیارد یورو اعتبار ارزی برای کل مسیر در حال احداث است.
کاهش مصرف انرژی (سوخت)، آلایندگی و تغییرات مرتبط با اثرات زیست محیطی، کاهش زمان سفر از مبدا تا مقصد(یک ساعت و ۴۵ دقیقه بدون توقف)، ایجاد گسترش شبکه ریلی در جابه‌جایی مسافر، افزایش اشتغال و توسعه گردشگری و استفاده از فناوری‌های نوین و انتقال تکنولوژی در موضوعات ایمنی از اهداف اجرای طرح قطار تندروی تهران- قم - اصفهان ذکر شده است.
ظرفیت جابه‌جایی و ترافیک سالانه در افق پروژه مزبور ۱۶ میلیون نفر دیده و سرعت قطار این مسیر ۳۰۰ کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است.
برچسب‌ها شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قطار ملی مترو وزارت راه و شهرسازی اصفهان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران پروندهٔ خبری بیست و پنجمین سفر استانی رییس جمهور و حضور در دیار نصف جهانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قطار ملی مترو وزارت راه و شهرسازی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قطار ملی مترو وزارت راه و شهرسازی اصفهان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران قطار تندروی تهران پروژه قطار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۴۹۶۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید استاندار خراسان رضوی از پروژه ملی قطار «مشهد-گلبهار-چناران»/عملیات احداث سرعت می‌گیرد
به گزارش قدس خراسان به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، یعقوبعلی نظری استاندار خراسان رضوی سه‌شنبه ۱۱ اردیبهشت به همراه جواد خدائی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و جمعی از مسوولان از پروژه ملی قطار «مشهد-گلبهار-چناران» بازدید به عمل آورد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی در حاشیه این بازدید اظهار کرد: در برنامه امروز استاندار خراسان رضوی، تقاطع به تقاطع و نقاط حساس مسیر قطار «مشهد-گلبهار-چناران» بازدید شد.
داعی افزود: با برنامه‌ریزی مدون و تامین اعتبار باید تلاش کنیم مسیر تونل را هم موازی با خط یک به جلو ببریم و مترو را تحویل بهره‌برداران اصلی یعنی مردم بدهیم.
گفتنی است؛ پروژه قطار حومه‌ای «مشهد-گلبهار-چناران» در سال ۸۴ به تصویب شورای هماهنگی ترافیک کشور رسید و در سال ۹۱ عملیات اجرایی آن آغاز شده است. بر این اساس حد فاصل ۴۰ کیلومتری مشهد تا گلبهار از این طریق سهل‌الوصول‌تر شده و در ادامه چناران نیز به این پروژه افزوده شده تا شبکه ریلی مشهد و استان به نحوی به خط‌آهن مشهد - گرگان متصل شود.
جاده کندوان یک طرفه شد