به نقل از «ایسنا»

بلیط قطار تبریز از سراسر ایران در سال ۹۸

تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۴۵۸۸۶۴

بعد از افتتاح  راه‌آهن تبریز در سال ۱۲۹۵ هجری شمسی، مسیر ریلی تهران تبریز به یکی از پرترددترین مسیرهای ریلی کشور تبدیل شده است و به این دلیل است که امروزه در سراسر ایران می‌توانید بلیط قطار تبریز را خریداری کنید.

به گزارش ایسنا، بنابر اعلام قطار فدک، تبریز با مساحتی حدود ۱۲۰۰ کیلومترمربع بزرگ‌ترین قطب اقتصادی شمال غرب ایران محسوب شده که در دوره‌های مختلف تاریخی پایتخت سیاسی ایران بوده و به شهر اولین‌ها نیز معروف است چرا که اولین چاپخانه، اولین مدرسه کرولال‌­ها، اولین کتابخانه عمومی، اولین سینما و .

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

.. در تبریز شکل گرفتند و یکی از نخستین ایستگاه‌های راه‌آهن ایران  نیز در تبریز احداث شد. راه‌آهن تبریز که با بهره‌برداری محور تبریز-جلفا فعالیت خود را آغاز کرده بود بعد از مدتی حمل‌ونقل بین‌المللی کالا به ترکیه و نخجوان را نیز برعهده‌گرفته و این مسئله بر اهمیت آن افزوده است.

 شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با توجه به مسافت بین مبدأ و مقصد، نوع قطار و امکاناتی که ارائه می‌دهند قیمت‌های متفاوتی را برای بلیط قطار تبریز در نظر می‌گیرند. بنابراین بهتر است قبل از سفر با قطار، سری به سایت‌ها و سامانه‌های فروش بلیط قطار تبریز بزنید و از خدمات آن‌ها مطلع شوید. بسیاری از سایت‌های فعال در عرصه حمل‌ونقل ریلی نیز امکان رزرواسیون آنلاین را جهت سهولت مسافران برای خرید بلیط قطار تبریز فراهم کرده‌اند.

· با خرید بلیط قطار تبریز به مشهد از چه شهرهایی عبور می‌کنیم؟

مسیر تبریز مشهد یکی از طولانی‌ترین و پرترددترین مسیرهای ریلی کشور است. مسافرانی که بلیط قطار تبریز مشهد را خریداری می‌کنند در طی مسیر از ایستگاه‌های بناب، مراغه، میانه، هشترود، زنجان، سلطانیه، خرمدره، تاکستان، قزوین، ورامین، کرج، تهران، گرمسار، سمنان، دامغان، شاهرود، سبزوار و نیشابور عبور می‌کنند. تردد در این مسیر طولانی که حداقل ۱۲ ساعت به طول می‌انجامد با قطارهای متنوعی صورت می‌گیرد. قطارهای ۶ تخته میلاد و ۴ تخته طوس، شهاب و خلیج‌فارس در این مسیر رفت‌وآمد می‌کنند که بهتر است قبل از خرید بلیط قطار تبریز با امکانات ارائه‌شده توسط این قطارها آشنا شوید.

· بلیط قطار تبریز به تهران

خوشبختانه با افتتاح راه‌آهن تبریز-میانه در سال ۱۳۱۷ مسیر ۱۳ ساعته از تبریز به تهران، با گذر از ۷۳۵ کیلومتر در ۶ ساعت طی خواهد شد. از آنجایی‌ که فرایند احداث این مسیر ریلی با جنگ جهانی دوم همراه شد به این دلیل برای مدتی احداث آن متوقف شد تا اینکه در سال ۱۳۳۷ با به پایان رسیدن این پروژه فروش بلیط قطار تبریز تهران آغاز شد و مسافران توانستند در این مسیر رفت‌وآمد کنند. قطارها در این مسیر از ایستگاه‌های کرج، آبیک، قزوین، تاکستان، خرمدره، سلطانیه، زنجان، هشترود، مراغه، بناب، و عجب‌شیر عبور می‌کنند.

· از اصفهان تا تبریز با قطار

بعد از اینکه ایستگاه راه‌آهن اصفهان در سال ۱۳۴۷ به ناوگان ریلی کشور افزوده شد مسیر اصفهان به تبریز به یکی از مسیرهای پرتردد تبدیل شده که این مسئله سبب افزایش فروش بلیط قطار تبریز به اصفهان شده است. این استقبال از خرید بلیط قطار تبریز به اصفهان و بلعکس علاوه بر امنیت سفر با قطار، به فعالیت قطارهای درجه‌یک در این مسیر نیز مرتبط است. برای سفر از اصفهان به تبریز می‌توانید از ۳ مسیر ریلی استفاده کنید. مسیر اول که حدود ۹۰۹ کیلومتر بوده و پیمودن آن ۱۰ ساعت زمان می‌برد از ایستگاه‌های سیستان، اسپیدان، بادرود، کاشان، قم، تهران، کرج، آبیک، قزوین، سلطانیه، زنجان، پل‌دختر، میانه و آذرشهر عبور می‌کند. مسیر دوم کمی طولانی‌تر بوده و با ۱۰۶۶ کیلومتر نزدیک به ۱۱ ساعت طول می‌کشد. در مسیر سوم نیز با گذر از ۱۰۸۰ کیلومتر بعد از ۱۲ ساعت و ۶ دقیقه به مقصد می‌رسید.

· سفر از شیراز به تبریز با قطار

مسیر ریلی شیراز از سال ۱۳۸۸ فعالیت خود را آغاز کرده و روزانه مسافران زیادی در این مسیر ریلی تردد می‌کنند. مسافرینی که قصد سفر از شیراز به تبریز را دارند با خرید بلیط قطار تبریز بعد از گذر از ایستگاه‌های مرودشت، سیوند، پاسارگاد، اقلید، آباده، ایزدخواست، شهررضا، سیستان، اسپیدان، بادرود، کاشان، کرج، هشتگرد، قزوین، سلطانیه، پل‌دختر، میانه، عجب‌شیر و آذرشهر به تبریز می‌رسند.

راه‌­آهن تبریز با خط ریلی به طول ۱۴۹کیلومتر یکی از قدیمی­ترین خطوط ریلی کشور محسوب می­‌شود که مسیرهایی چون تبریز مشهد، تبریز تهران، تبریز اصفهان و تبریز شیراز از اصلی­‌ترین مسیرهای تردد این ایستگاه به شمار می‌­روند. جهت خرید بلیط قطار تبریز علاوه بر مراجعه حضوری به مراکز فروش در ایستگاه­‌های راه­‌آهن می‌­توانید نسبت به خرید اینترنتی نیز اقدام کنید. پیش­تر گفتیم که از میان ۱۹ نوع قطار موجود در ناوگان ریلی کشور، قطارهای شش تخته میلاد، ۴ تخته خلیج‌فارس، قطار درجه‌یک سهند و قطار لوکس طوس و البرز در مسیر تبریز تردد می‌کنند.

انتهای رپرتاژ آگهی

منبع: ایسنا

کلیدواژه: قطار فدک خرید بلیط قطار بلیط قطار تبریز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۵۸۸۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اعلام آمادگی شرکت راه‌آهن جهت حمل بار ترانزیتی افغانستان به ترکیه

قطار ترانزیتی چند وقتی است که در مرز ترکیه و افغانستان مانده و با وجود آنکه بحث های زیادی برای این قطار صورت گرفته اما هنوز اقدامی برای دریافت مجوز از سوی گمرک برای حمل بار این قطار صورت نگرفته است‌.

پیش از این مرتضی جعفری  معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن اعلام کرد : شرکت راه آهن  خواستار ارائه مستندات کنسرسیوم توسعه ملی در رابطه با داشتن مجوزهای لازم برای ورود قطار شده  با بیان این‌که هیچ هماهنگی در‌ جهت در جریان قرار دادن راه‌آهن برای ورود قطار ترانزیتی افغانستان انجام نشده است.

وی اضافه کرد: ۱۰ واگن باردار در مرز شمتیغ متوقف شده است. با دستور مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با ورود این ۱۰ واگن موافقت شد، این در حالی است که هنوز هیچ اقدامی از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی برای انجام تشریفات گمرکی صورت نگرفته است.

وی با بیان این‌که کنسرسیوم مذکور اظهارات گمرکی را به گمرک تسلیم نکرده‌اند، تصریح کرد:‌ با توجه به این‌که امکان سوء‌استفاده مجدد کنسرسیوم وجود دارد،‌ فعلاً راه‌آهن اقدامی در این رابطه انجام نداده است. بهتر است کنسرسیوم به‌جای ادامه دروغ‌پردازی و تشویش اذهان عمومی از مسیر درست کار را پیش ببرند.

وی همچنین گفت: در زمان حاضر در ترکمنستان دو مرز فعال داریم و فعالان اقتصادی در حال واردات و صادرات بار ترانزیتی هستند. در مرز رازی و میرجاوه نیز ترانزیت کالا در جریان است، اما کنسرسیوم توسعه ریلی چون نمی‌خواهد مقررات راه‌آهن را انجام دهد تلاش می‌کند با دروغ‌پردازی جو را به‌هم بریزد و کارهایی را که خارج از مقررات است، انجام دهد.

این در حالی است که  شرکت راه آهن هم امروز گفت: علیرغم طی نشدن روال قانونی و عدم اخذ مجوز از سوی کنسرسیوم ریلی افغانستان، با توجه به رویکرد توسعه‌ای راه‌آهن ج.ا.ا. در حوزه کریدورهای بین‌المللی ریلی، راه‌آهن ج.ا.ا از روز دوشنبه سوم اردیبهشت ماه آمادگی خود جهت اعزام ۱۰ واگن موجود در مرز شمتیغ به ترکیه را اعلام نموده است.

متاسفانه پس از گذشت هفت روز کنسرسیوم مذکور هنوز مجوز گمرک را برای ترانزیت واگنهای مذکور اخذ نکرده است.

راه آهن جمهوری اسلامی ایران بار دیگر آمادگی خود را جهت حمل این واگنها پس از وصول تاییدیه گمرک اعلام می‌کند.

همچنین ناظر گمرکات خراسان رضوی هم امروز در خصوص این قطار گفته است این محموله هنوز به گمرک مرزی جهت طی تشریفات اظهار نشده و تا زمان عدم اظهار کالا به گمرک، نمیتوان درخصوص وضعیت آن اظهار نظر کرد.

حال باید منتظر ماند و دید در خصوص این قطار چه تصمیمی گرفته خواهد شد و آیا گمرک مجوزهای لازم را اعطا می‌کند؟

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی